TOYOTA PRADO IMPORT каталог
Каталог автомобилей ТОЙОТА ПРАДО ИМПОРТ из Китая
2004 YEAR GX 2.7 AUTOMATIC TYPE
287 800 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 419 834 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2014 YEAR 2.7L AUTOMATIC DELUXE EDITION
136 000 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 427 311 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2010 YEAR 2.7L AUTOMATIC STANDARD EDITION
197 700 км
AT
2700 cc
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 430 041 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2014 YEAR 2.7L AUTOMATIC DELUXE EDITION
160 000 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 427 311 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2004 YEAR GX 2.7 AUTOMATIC TYPE
90 000 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 419 834 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2014 YEAR 2.7L AUTOMATIC STANDARD EDITION
83 000 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 436 909 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2014 YEAR 2.7L AUTOMATIC DELUXE EDITION
90 000 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 427 311 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2014 YEAR 2.7L AUTOMATIC STANDARD EDITION
120 000 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 427 311 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2010 YEAR 2.7L AUTOMATIC STANDARD EDITION
260 000 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 427 311 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2004 YEAR GX 2.7 AUTOMATIC TYPE
180 000 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 419 834 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2004 YEAR GX 2.7 AUTOMATIC TYPE
190 000 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 419 834 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2004 YEAR VX 4.0
180 000 км
AT
3956 cc
243 л.с.
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 5 845 351 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2010 YEAR 2.7L AUTOMATIC DELUXE EDITION
203 700 км
AT
2700 cc
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 430 041 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2010 YEAR 2.7L AUTOMATIC STANDARD EDITION
140 000 км
AT
2700 cc
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 430 041 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2014 YEAR 2.7L AUTOMATIC STANDARD EDITION
130 500 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 427 311 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2014 YEAR 2.7L AUTOMATIC STANDARD EDITION
130 000 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 427 311 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2010 YEAR 2.7L MANUAL EDITION
80 000 км
MT
2694 cc
163 л.с.
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 427 311 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2004 YEAR GX 2.7 AUTOMATIC TYPE
280 000 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 419 834 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2014 YEAR 2.7L AUTOMATIC STANDARD EDITION
90 000 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 432 089 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2010 YEAR 2.7L AUTOMATIC STANDARD EDITION
160 000 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 427 311 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2010 YEAR 2.7L AUTOMATIC DELUXE EDITION
210 000 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 427 311 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2004 YEAR GX 2.7 AUTOMATIC TYPE
269 000 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Импорт авто старше 2009 г. Только конструктором!
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 419 834 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2010 YEAR 2.7L AUTOMATIC STANDARD EDITION
80 000 км
AT
2694 cc
163 л.с.
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 427 311 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
2014 YEAR 2.7L AUTOMATIC DELUXE EDITION
123 000 км
AT
2700 cc
Расходы в Китае: 199 824 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия агента:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 430 041 ₽
Логистика до СВХ:
Таможенный брокер СВХ, СБКТС, ЭПТС:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Китайские автомобили ТОЙОТА ПРАДО ИМПОРТ которые заслуживают внимания
Один из ведущих китайских автопроизводителей TOYOTA PRADO IMPORT , предлагающий широкий ассортимент автомобилей. В нашем каталоге представлены разнообразные модели TOYOTA, каждая из которых имеет свои уникальные особенности и преимущества.
Почему стоит выбрать китайский автомобиль TOYOTA PRADO IMPORT ?
- Качество и надёжность. Автомобили TOYOTA PRADO IMPORT проходят строгий контроль качества и соответствуют международным стандартам. Они оснащены современными технологиями и компонентами, что обеспечивает их долговечность и безопасность.
- Доступность. TOYOTA предлагает доступные цены на свои автомобили, что делает их доступными для широкого круга покупателей.
- Комфорт и удобство. Автомобили TOYOTA PRADO IMPORT оснащены удобными сиденьями, просторным салоном и багажником, а также современными системами управления и безопасности.
- Стильный дизайн. TOYOTA уделяет особое внимание дизайну своих автомобилей, создавая стильные и современные модели.
В нашей категории вы найдёте подробную информацию о каждой модели TOYOTA, включая технические характеристики, цены и отзывы покупателей. Мы поможем вам сделать правильный выбор и приобрести автомобиль во Владивостоке, который будет соответствовать вашим потребностям и ожиданиям.